Maraming mga driver ang naghahatid ng mga lisensya matapos na namatay sa aksidente sa Tokyo

Tungkol sa mga residente ng 40.000 ng kabisera ng Japan na kusang sumuko sa mga lisensya ng kanilang pagmamaneho matapos ang isang babae at ang kanyang anak na anak na babae ay pinatay ng isang sasakyan na minamaneho ng isang lalaki ng 88 noong Abril, natuklasan ito, na kumakatawan sa isang matarik na pagtaas mula sa nakaraang taon. .

Sa pag-crash ng Abril 19, ang 31 taong gulang na si Mana Matsunaga at ang kanyang 3-taong-gulang na anak na babae na si Riko ay namatay matapos ang isang sasakyan na minamaneho ni Kozo Iizuka, 88, sinaktan ang mga ito dahil tila ito ay naglakbay sa bilis ng halos 100 na kilometro sa isang oras. Ikebukuro distrito ng Tokyo. Ang kaso ay tinukoy sa tagausig noong Nobyembre 12.

Ayon sa Metropolitan Police Department (MPD), isang kabuuan ng 42.252 mga tao ang kusang nagbalik ng kanilang mga lisensya sa pagmamaneho sa pagitan ng Abril at Oktubre, isang pagtaas ng 80% sa kaukulang panahon sa 2018, kung saan ang bilang ay 23.473.

Bagaman ang bilang ng mga taong sumuko sa kanilang lisensya sa pagmamaneho ay nagbago sa pagitan ng 3.000 at 4.000 bawat buwan sa 2018, ang Mayo na bilang ng 2019, pagkatapos ng pag-crash ng Ikebukuro, umabot sa 5.759 - isang talaan ng isang buwan.

Mula noon, nadagdagan ang bilang ng mga driver, kasama ang mga taong 6.931 na naghahatid ng kanilang mga lisensya noong Oktubre. Sa lahat, ang mga tao ng 53.690 ay nagbalik ng kanilang mga lisensya sa pagitan ng Enero at Oktubre, na mas mataas sa kanilang mga driver '46.289 sa 2017 - ang dating record ng taunang bilang.

Sa pamamagitan ng edad, tungkol sa 90% ng mga nagbalik ng mga lisensya ng kanilang driver sa taong ito ay hindi bababa sa 65 taong gulang.

Hindi kinakalkula ng pulisya ang mga katulad na numero sa buong buwanang buwan.

Ayon sa Pambansang Ahensya ng Pulisya, mayroong mga aksidente sa pagkamatay ng 460 na sanhi ng mga drayber na may edad na 75 o mas matanda sa buong bansa sa 2018, na kumakatawan sa isang talaang 14,8% ng mga nasalanta na aksidente sa kalsada. Sa mga kaso ng 460, ang 30% ay sanhi ng pagkakamali sa pagmamaneho, tulad ng pagtapak sa accelerator sa halip na mga preno.

Noong Hunyo, isang van na minamaneho ng isang taong 81-taong gulang na sanhi ng maraming backlog sa timog-kanluranang lungsod ng Fukuoka, na iniwan ang driver at ang kanyang 76-taong-gulang na asawa sa sasakyan na patay. Ang lalaki ay naiulat na nakipag-usap sa mga taong malapit sa kanya tungkol sa kung paano ibabalik ang kanyang lisensya sa pagmamaneho bago ang aksidente.

Alarmed sa sitwasyon, inilarawan ng gobyerno ang mga emergency countermeasure tulad ng pagpapabuti ng kaginhawaan ng mga pampublikong sistema ng transportasyon at pagtaguyod ng pagbabahagi ng taksi sa taxi.

Sa isang pagtatangkang pigilan ang mga driver na hindi sinasadyang humakbang sa akselerya sa halip na preno, isinasaalang-alang din ng pamahalaan ang pagpapakilala ng isang sistema upang mag-isyu ng mga lisensya sa pagmamaneho na nagpapahintulot lamang sa mga may hawak na manatili sa likod ng gulong ng mga sasakyan na idinisenyo upang mag-alok biglang ligtas na pagmamaneho. pagpapaandar ng pag-iwas sa bilis.

Source: Mainichi

Iwan ng Tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish. Mga kinakailangang patlang ay minarkahan ng *

Ang site na ito ay gumagamit ng Akismet upang mabawasan ang spam. Alamin kung paano naproseso ang data ng iyong feedback.